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中新網4月8日電國家標準委主任田世宏今日介紹，到2020年，中國的工業基礎、智能制造、綠色制造等標準體系將基本完善，質量安全標準與國油氣分離器改良版際標準加快接軌，重點領域國際標準轉化率力爭達到90%以上。
國務院新聞辦公室今日舉行國務院政策例行吹風會，國家標準委主任田世宏介紹《裝備制造業標準化和質量提福斯零件升規劃》有關情況，商務部有關負責人藍寶堅尼零件介紹推進“互聯網+流通”行動有關情況，并答記者問。
田世宏表示，裝備制造業是經濟社會發展的支柱性、基礎性產業德系車零件，是提升我國綜合國力的基石。標準是裝備制造業質量技術基礎的核心要素，是行業管理的重要手段。
田世宏解讀《規劃》時表示，《規劃》的目標定位主要是從標準化和質量提升的角度來部署和推進《中國制造2025》，考慮制造業跨行業、跨地域Porsche零件、技術性強的特征，根據標準化斯柯達零件和質量工作專項水箱水規劃的特點，以Skoda零件五年為周期，提出兩個階段的目標：
——到2020VW零件年，工業基礎、智能制造、綠色汽車機油芯制造等標汽車空氣芯準體系基本完善，質量安全標準與國際標準加快接軌，重點領域國際標準轉化率力爭達到90%以上，重點裝備質量達到或接近國際先進水平；
——到2025年，系統配套、服務產德系車材料業跨界融合的裝備制造業標準體系基本健全，裝備制造業標準和質量的國際影響力和競爭力大幅提升，推動我國從Audi零件制造大國向質量強賓利零件國、制造強國轉變。
田世宏介紹，《規劃》的主要內容一是提升裝備制造業標準化和質量的創新能力，強化標Benz零件準化與科技創新融合、推進軍用標準和民用標準的兼奧迪零件容發展、培汽車材料報價育發展團體標準、提升企業標準化和質量創新能力，充分汽車零件進口商釋放產業發汽車零件報價展和技術創新的活力。
二是BMW零件實施工業基礎、智能制造、綠色制造三大標準化和質量提升工程。重點是加強標準試驗驗證和數據積累，提升產品標準的可靠性和壽命指標，解決高端配套標準缺失問題。加快智能制造標準體系建設，發揮跨界融合標準體系對產業發展的支撐和引領作用。完善綠色制造標準體系，推進節能減排標準化，推動綠色制造標準實施及效果評估。加強服務型制造和生產性服務關鍵技術標準汽車材料研制。
三是圍繞新一代信息技術、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備汽車零件、節汽車零件貿易商能與新賓士零件能源汽車、電力裝備、農業機械Bentley零件裝備、新材料、高性能醫療器械等十大重點領臺北汽車零件域，提出標準化和質量提升的要求，從而推動實現標水箱精準化突破，提升質量競爭力。四是加快推進裝備制造業標準國際化，開展制造業領域標準比對分析、臺北汽車材料外文版翻譯、標準互認，推動中國裝備、技術、產汽車冷氣芯品、服務走出去，打造中國制造金字保時捷零件品牌。
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