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新華社石家莊12月16日電（記者劉桃熊）臺北汽車材料天剛蒙蒙亮，武Bentley零件安市農牧局局長劉德系車材料玉平就帶領技術人員來到北田村紅聚家庭農場的地頭。這兩天正是農場收獲棉花、板藍賓士零件根的大忙時候，這里的560畝棉花和板藍根牽動著他Porsche零件的心。
劉玉平深一腳淺一腳地走進剛被機械翻起來的松軟土地里，用手捧起剛被翻出來的板藍根，一邊仔細查看藥汽車材料材生長情況，一邊向農場負責人張紅聚詢水箱精問棉花、板藍根生產情況。
張紅聚在北田村承包了1700畝土地，年初開春，他犯起了愁，這里地處丘陵汽車零件進口商，沒有水利灌溉條件奧迪零件，全是“望天收”汽車零件的油氣分離器改良版旱地，該種些什么、怎么種？迷茫中，張紅聚找到武安市農牧局尋求幫助。
了解情況后，劉玉平找來經濟作物辦公室主任趙建所，經過一番討論，他們給出了“棉花套種中藥材”的建議。
“棉花、藥材耐旱，適合旱地種植，市場行情相對平穩。棉花每年有種植補貼，農牧局可協調制藥企業與福斯零件農場簽訂最低保護價收購協議，這等于給農場上了‘雙保險’。”趙賓利零件建所說。
確定了種植模式，還要有相應的技術規范。在開種的那幾天，農牧局的技術人員守在地頭針對株間距、壟間距、壟間套種多少行板藍根等技術問題進行悉心指導。隨后的生長過程，農牧局的技術人水箱水員更是全程跟蹤服務。
張紅聚掰著手指頭給大家算了一筆賬：板藍根每畝收入2050元，棉花每畝收入17汽車材料報價50元，除去生產成本，每畝純收VW零件入2600元，是種植玉米收益的4倍。
記者了解到，近年來武安市把發展中藥材特色產業作為農業增效、農民增收、農村富強的突破汽車零件報價口，總結探索出“棉+藥”“果+藥Benz零件”等種植模式。今年以來，武安Skoda零件市新建中藥汽車空氣芯材規模化種植基地20個，全市中藥材種植臺北汽車零件面積達到3.6萬畝，種Audi零件植品種有連翹、柴胡、板藍根等。
在擴大產業規模的同時，武安市不忘加強品牌質量建藍寶堅尼零件設，先后注冊了汽車機油芯銀祺、興連康、鼎石等商標品牌，建成中藥材質量追溯體系縣級平臺，積極開展“三品一標”認證，大力推進無公害綠色中德系車零件藥材生產。
“下汽車冷氣芯一步我們要整合資源優勢，積汽車零件貿易商極與中國中藥、以嶺藥業對接，打造中藥材特色產業，促進農民增BMW零件收，助力鄉村振興斯柯達零件。”劉玉平說。保時捷零件
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