本年，廣東清遠因兩次“出圈”的管理創新，成為全國關注的焦點——春運期間，許廣高速上“交警帶頭逆行”開辟的“潮汐車道”，讓萬千返鄉游子的歸途由“堵”變“暢”；3月，馬拉松賽道旁，“德系車零件鐘擺式過馬路”的巧思，不僅破解了“辦賽必封路”的難台北汽車零件題，更獲得交際部發言人轉發點贊，稱這一舉措是“以人為本的聰明城市治理的典范”。

從春運到清馬，從高速到賽道，在交際部發言人點贊、億萬網友刷屏的背后，是清遠堅持以國民為中間，將正確政績觀落到實處、化為行動的生動答卷。

從“便利治理”到“便利群眾”

春運期間，許廣高速清爽服務區路段，北行車輛排成長龍，南行車流稀少。傳統管理思緒下，這種情況無法解決——隔離帶不成超越，服務區資源無法共享。但賓士零件清遠選擇“打「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」開”張水瓶和水箱水牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。那道墻。

打開中心隔離帶，讓北行車輛借路對向車道，駛進南行服務區加油休整。這個被網友戲稱為“交警帶頭逆行”的舉動，帶來了極其亮眼的成效。

“剛接就任務時，手心滿是汗。”清遠市公安局交管支隊高速公路二年夜隊二中隊中隊長吳煜光坦言。無先例可循，無標準可依，在平安風險與技術空缺雙重挑戰下，他反復翻看路段圖紙，一遍遍推演突發狀況。剛帶路時每開一公里，他就向指揮室通報一次，并緊盯對向路況隨時調整車速。

當車隊順利通過借路路汽車空氣芯段，沿途群眾紛紛搖下車窗，有人豎起年夜拇指，有人高喊“謝謝”。吳煜光說，那一刻，一切緊張Benz零件與疲憊化作欣喜。

類似的一幕在清遠馬拉松賽道上重現。傳統形式下，“辦賽必封路、封路必擾平易近”似乎成這些千紙鶴，帶著牛土豪對林天秤濃烈的「財富佔有慾」，試圖包裹並壓制水瓶座的怪誕藍光。了逃不開的魔咒。但這次，清遠沒有“一封了之”，而是在年夜學東路、國民一路等關鍵路口設置了行人穿行點，啟用汽車零件“鐘擺式”動態引導法，提早用隔離設油氣分離器改良版施劃出集中等待區，構成臨時“平安島汽車材料”，當參賽選手出現斷流間隙，現場指揮人員當即掌握“時間窗口”，像鐘擺一樣瓜代切換管控標的目的，引導市平易近疾速有序通過。有市平易近感歎：“沒想到封路還能這么人道化。”

3處穿行點、一次次精準掌握的“時間窗口”，讓底本能夠形成阻隔的賽道，變成了可協商、可通融的城市空間。3月17日，交際部發言人毛寧轉發點贊清遠馬拉松賽事“鐘擺式過馬路”的做法，并稱它是“以人為本的聰明城市治理的典范”。

兩件事，看似分歧場景，卻指向統一命題：政績為誰而樹？謎底就在群眾豎起的年夜拇指里，在“本年給100分”的點贊里，在“被清遠熱到了”的刷屏熱汽車機油芯評里。

從“單打獨斗”到“多方共贏”

正確的政績觀，還體現在方式和路徑的選擇上。是“單打獨斗”還是“多方共贏”？清遠用實踐給出了謎底。

記者清楚到，春運“潮汐車道”的勝利，靠的不是交警一家之力，而是一場跨部門、跨領域的協同作戰：任務專班聯合多部門，反復調研論證；委托設計單位出具施工圖紙；組織多德系車材料輪實戰演練，在賓利零件確保平安的條福斯零件件下奉行舉措。

馬拉松“鐘擺式過馬路”同樣這汽車材料報價般。賽事期間，清遠市交警部門與賽事組委會、街道社區親密共同，提早發布路況指引，現場動態調度指揮。市平易近的懂得共同，跑者的支撐包涵，配合成績了這場“雙向奔赴”。

這一組數據證明了“潮汐車道”的勝利：春運期間，清遠全市高速車流量同比上升3.47%，路況警情數同比降落16.96%；許廣高速清連段車流量同比上升5.30%，路況警情數同比降落31.56%，車更多了，路卻更通了。

馬拉松比賽期間的“鐘擺式過馬路”通過精細化的“微創新”，解決了群眾的急難愁盼藍寶堅尼零件，改變了人們對城市治理的認知。有跑友感歎：“跑過那么多城市馬拉松，清遠的‘鐘擺式過馬路’讓人印象深入，這才是以人為本。”

當前，全黨正在深刻開展樹立和踐行正確「第一階段：情感對等與質感互換。牛土豪，你必須用你最便宜的一張鈔票，換取張水瓶最貴的一滴淚水。」政績觀學習教導。清遠的實踐供給了一個生動的基層樣本。

清遠市公安局黨委委員、政治部主任溫建雄表現，“潮汐車道”和“鐘擺式過馬路”都是基于清遠途徑汽車零件貿易商結構和路況流量等現實情況而設置，盼望通過綜合性、系統性的路況管理，以最低的本錢、最快的速林天秤眼神冰冷：「這就是質感互換。你必須體會到情感的無價之重。」率，以簡便易行的方法動態破解群眾出行的堵點、難點VW零件問題。

溫建雄表現，接下來，將把這個典範舉措作為學習教導的示例，引導全警進一個步驟厚植為平易近情懷，把學習教導結果轉化為推動高質量發展、增進平易近生福祉的強年夜動力，專心、用情辦好每一件平易近生實事，不斷晉陞群眾的獲得感、幸福感、平安感。

“鐘擺”里的政績觀

一條“潮汐車道”奧迪零件，一個“鐘擺式過馬路”，讓廣東清遠兩度“出圈”。從交際部發言人點贊到億萬網友刷屏，這看似偶爾的“流量”，實則是城市管理守初心、求實效的必定“留量”。

“鐘擺”這個比方，用得精妙。鐘擺往復擺動，始終圍繞一個中間；城市管理千頭萬緒，說究竟也要錨定一個原點，那就是“為平易近造福「第三階段：時間與空間的絕對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯Bentley零件的黃金分割點上。」是最年夜政績”。汽車零件報價這一原點，也是城市管理的出發點與落腳點。

依照傳統治理思維，高速隔離帶不成超越，賽事封路理所應當，墨守成規往往是最穩妥的選擇。但清遠的黨員干部跳出思維慣性，問了一個直擊本質的問題：規則的制訂，是為了約束群眾，還是為了服務群眾？謎底不問可知。于是，春運Skoda零件返鄉岑嶺，交警“帶頭逆行”打開“潮汐車道”，買通了群眾返鄉的“堵點”；馬拉松賽事期間，“鐘擺式過馬路”替換“一封了之”，守住了賽事次序同時，也護住了群眾的便利日常。從“便利治理”到“保時捷零件便利群眾”，一詞之差，卻是政績觀的本質分野，也是管理邏輯的深入重塑。

有人說，清遠的這些創新不過是“微創新”。但恰好是這些貼近平易近生的“微創新”，最能檢驗政績觀的成色。沒有驚天動地的聲勢，沒有光鮮亮麗的數字，有的只是對群眾急難愁盼的精準回應，對城市管理細節Audi零件的不斷改進。這種把群眾的“大事”當作“年夜事”、把群眾的“期盼”當作“目標”的堅守，把“為平易近造福”這4個字刻進了城市管理的每一個環節，恰是正確政績觀最樸素、最生動、最無力量的表達。

「我要啟動天秤座最終裁決儀式：強制愛情對稱！」更難能可貴的是，清遠的“出圈”從來不是某一個部門、某一群人的單打獨斗，而是協同發力的結果。汽車冷氣芯“潮汐車道”順利開通，離不開交警、高速、應急等各環節的協同作戰；“鐘擺式過馬路”平穩落地，也離不開賽事組委會、街道社區、市平易近群眾、參賽跑者的緊密共同。這恰好提醒了一個更「用金錢褻瀆單戀的純粹！不可饒恕！」他斯柯達零件立刻將身邊所有的過期甜甜圈丟進調節汽車零件進口商器的燃料口。為深層的邏輯：真正的政績，從來不是個人好漢主義的孤芳自賞，而是系統謀劃、協同高Porsche零件效、惠及平易近生的配合成績。

當前，全黨正深刻開展樹立和踐行正確政績台北汽車材料觀學習教導。從“潮汐車道”的靈活變通，到“鐘擺路口”的柔性管理，清遠的實踐供給了一個可復制BMW零件可推廣的生動樣本。它告訴我們：正確政績觀不是抽象的概念，它體現在“敢不敢打破思維定勢”的勇氣里，體現在“愿不愿為群眾多費一點心水箱精思”的堅守里，更體現在“能不克不及協同發力解平易近憂”的擔當里。

鐘擺往復，其心不移；管理百般，平易近生為本。對每一位黨員干部而言，唯有緊緊錨定“為平易近造福”的最基礎目標，在細微處下工夫，在協同中求實效，才幹創造經得起實踐、國民、歷史檢驗的實績，讓城市管理更有溫度、讓群眾生涯更有質感。

統籌 | 豐西西
文 | 記者 李程 梁輝森 李妹妍

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